Tadej Pogacar comenzó con el pie derecho su camino en la Vuelta a España 2026. El esloveno del UAE Team Emirates se impuso este sábado 22 de agosto en la contrarreloj individual que abrió la última gran vuelta de la temporada y se convirtió en el primer líder de la carrera.
Resumen de la primera etapa de la Vuelta a España
La jornada tuvo un recorrido de 9,4 kilómetros, con salida y llegada en Mónaco. Pogacar completó el trazado en 10 minutos y 57 segundos, aprovechando su conocimiento de las calles del Principado, donde reside y por donde incluso pasó parte del famoso circuito urbano de Fórmula 1.
La victoria, eso sí, fue por un margen mínimo. El británico Ethan Hayter (Soudal Quick Step) terminó apenas nueve centésimas de segundo por detrás del esloveno, mientras que Joshua Tarling (Ineos) obtuvo la tercera posición, a cuatro segundos del ganador.
Para Tarling fue un resultado especialmente significativo, pues llegó al podio apenas una semana después de la muerte de su hermano menor, Finlay Tarling, en un accidente durante la Vuelta a Portugal.
Pogacar, recién coronado por quinta vez en el Tour de Francia, no pudo comenzar de mejor manera su objetivo de conquistar la única de las tres grandes vueltas que todavía falta en su palmarés. El esloveno ya ganó el Giro de Italia en 2024 y ahora busca añadir la Vuelta a España a su colección.
Latinoamericanos en la CRI de la Vuelta a España
La contrarreloj volvió a confirmar la importancia de esta especialidad en el inicio de las grandes vueltas, en una jornada muy disputada en las estrechas calles de Mónaco. Entre los latinoamericanos, el mejor fue el venezolano Orluis Aular (Movistar Team), quien terminó a 23 segundos de Pogacar.
El mejor colombiano fue Harold Tejada (XDS Astana), quien cedió 36 segundos frente al ganador. El huilense comenzó así su participación en una carrera que afronta por cuarta ocasión, después de sus apariciones en 2022, 2024 y 2025.
Vuelta a España 2026: recorrido de la segunda etapa
La segunda etapa se disputará este domingo 23 de agosto entre Mónaco y Manosque, sobre un recorrido de 214,3 kilómetros. Habrá dos puertos de tercera categoría y un esprint especial, aunque todo apunta a una llegada masiva, escenario ideal para los velocistas.